#BicaraCirebon | bagian 7

Jalan-jalan | BicaraCirebon

Jelong-jelong jeh.. ning Cirebon bae wis lengkap ari wisata kuh.. Pantai ea ana, Pegunungan ea ana, sampai golf bae ea ana.

Wisata sejarah, Wisata Religi, Wisata alam, wisata belanja, wisata budaya, wisata kuliner wakeh..

Mulai dari wisata yang keluarga banget, sampai wisata yang anak muda banget, yang mistis abis sampe yg alam banget, yang religi abis sampe yg biasa aja ga jelaspun ada..

geser sedikit ke arah selatan lo bisa ke kuningan n majalengka yg alamnya rada ke pegunungan

geser sitik ning barat lo bisa ke Indramayu yg nuansa pantai

geser lagi ke timur lo bisa ke brebes ana pantai n danau.

07012014 | ube | #BicaraCirebon

#BicaraCirebon | bagian 6

Rencana masa depan | BicaraCirebon

“Nanti,  di kecamatan Pangenan akan ada pelabuhan Internasional” kata-kata darisalah seorang buyut ini selalu menghantui penduduk di kecamatan Pangenan, Cirebon Timur. (aslinya ga sedramatis itu sih). Namun bila ada proyek yang berhubungan dengan daerah pesisir pantai, penduduk sini selalu mengaitkannya dengan pelabuhan Internasional tersebut.

Menurut gue agak relavan juga sih, biar gue jelasin satu-satu :

1. Cirebon Memiliki Jalan Nasional dan merupakan jalur paling penting di Indonesia.
2. Cirebon amat sangat strategis, perbatasan antara jawa tengah dan jawa barat.
3. Ada lokasi 1000 hektare yang amat luas dan cocok untuk pembangunan Pelabuhan ini, yang sekarang digunakan untuk lahan tambak garam.
4. Mulai Menjamurnya Pabrik-pabrik di sepanjang jalan pantura. 2 tahun gue disini sudah terbangun 3 pabrik besar dalam 1 kecamatan ini saja.
5. Mulai terjadi pemindahan alih pengadaan garam nasional menuju ke arah Impor garam dari india dll, ini gawat men.. petani garam disini bertahan dengan menjual garam ke pabrik-pabrik serta memonopoli perdagangan mereka sendiri, misal membeli ke petani 300/kg, nanti ditimbun dan dijual saat harga 600/kg. karna harga garam amat dinamis. Inilah salah satu cara mereka u/ bertahan dari garam.
6. Petani Garam Mulai menjual sebagian lahannya ke orang-orang cina dsb.
7. 2015 mulai masuk insvestor asing dan pasar bebas sudah tambah bebas.

Bukan hal yang mustahil lagi berarti akan terwujudnya pembangunan Pelabuhan Internasional, namun itu tergantung bagaimana penduduk sekitar menjaga tanah kelahirannya.

07012015 | ube | #BicaraCirebon 

#BicaraCirebon | bagian 5

Jalur pantura | BicaraCirebon

Sudah tak asing lagi gue rasa sama yang mananya jalur pantura, Tiap musim lebaran selalu jadi sorotan media, di Cirebon sendiri gue ngira-ngira ada sekitar 85km lebih dari perbatasan Indramayu di barat ke perbatasan Tegal di timur.

Sebelum ada tol kanci (karawang Cirebon) Jalur ini amat sangat padat luar biasa, namun setelah adanya tol kanci jalur ini mulai ditinggalkan namun masih ramai.

Jalan yang bukan lagi masa jayanya ini menyisakan bangkai rumah makan di pinggir jalan di sepanjang jalan yang bersebelahan dengan tol kanci tsb.

Tau ga lo ? Jalur Pantura adalah Jalan Termahal, tiap tahun pasti ada perbaikan ini itu yang memerlukan dana tak sedikit men..

Kalo lo touring motor ke jawa tengah, pasti lo bakal ngelewatin jalur ini.

Ada Jalur yang bahaya di area gue bekerja, terletak di Cirebon Timur, mulai dari alfamart Pengarengan, Hingga Ke Gebang, Orang-orang sini nyebutnya Jalur Tengkorak. Karna banyak banget yang kecelakaan di jalur ini, dan korbannya pasti meninggal. Otaknya keluar, us*snya terburai, Leh*rnya putus, K*kinya gepeng, dsb.

Hati-hati bae kalo lewat jalan ini karna banyak truk besar dan bis yang lagi pada balapan.

01012015 | ube | #BicaraCirebon